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20噸塑料桶是不能裝柴油的,您知道嗎?針對這方面的知識我們給大家總結(jié)了四點,下面我們來具體了解一下,如下:
原因一、柴油在塑料捅內(nèi)貯存3天后,膠質(zhì)含量較初增加10%以上;貯存9天后,增加30%。膠質(zhì)易在柴油機內(nèi)形成積炭、膠膜和油泥,影響發(fā)動機正常工作。
原因二、會使柴油酸度值增大。靜置在20噸塑料桶內(nèi)7天后的柴油,其酸度值較初增大釣%左右。酸度增大,會加速柴油機供給系統(tǒng)精密偶件的蝕損。
原因三、會使柴油餾程明顯延長。柴油在20噸塑料桶內(nèi)貯存,會延長其餾程,使柴油機的啟動性能和工作平衡性受到影響,且使柴油不能完全燃燒,形成積炭,增加燃油的單位消耗量。
原因四、會使柴油殘留物殘?zhí)吭黾。柴油在塑料捅?nèi)貯存幾天后,內(nèi)含殘留物殘?zhí)吭黾?倍以上,嚴(yán)重影響柴油品質(zhì)。總之,用20噸塑料桶貯存架油害處多多,好用鐵捅裝存。裝存用的鐵桶內(nèi)應(yīng)無銹、無屑,清洗后涂上生漆丫環(huán)氧樹脂或鍍鋅,以保證采油質(zhì)。
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